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在2022年的全球新能源汽车销量排名中，比亚迪以180万辆的成绩排名行业第一，妥妥的成为了新能源汽车引领者。来到2023年，虽然新能源乘用车整体销量出现了下滑，但没想到比亚迪依旧夺得了1-3月份的销量冠军！业内评价比亚迪：一个新能源汽车“帝国”正在拔地而起。

4月7日，中央广播电视总台▪第三届中国汽车风云盛典完美落下帷幕，全球首款搭载CTB电池车身一体化技术的量产车，海洋“豹”款比亚迪海豹荣膺最高奖“评委会大奖”，成为了本次盛典中的最大赢家！该奖项是对比亚迪海豹的高度认可，更是各位用户可以安心购买海豹的权威硬核背书。

本次盛典联合了业内各大协会、研究中心等行业前端学会，对参展的车型进行了严格评选，比亚迪海豹一路过关斩将，从众多参展车型中脱颖而出，成为了最终的赢家！比亚迪海豹的获奖，意味着它是众多车型中最受消费者认可、最具市场指导性，也是最能体现未来趋势的年度车型。评审团也给出了比亚迪海豹相当高的评价：理性科技与感性关怀齐飞的佳作！

比亚迪海豹发布于去年7月份，这是一款全新的纯电型中型车，该车最大的亮点就是基于了e平台3.0打造，是业内首款搭载CTB电视车身一体化技术的新能源乘用车。

相比上一代的CTP方案，全新的CTB技术是通过将车身底板与电池上盖一体化，进一步提升集成度，同时搭载了比亚迪自研的刀片电池。这种化繁为简的车身设计，也成为了行业内的一次颠覆性变革，带来的好处也尤为明显，既能提升车身刚性，带来更安全的驾驶体验，也能减轻电池组装厚度和重量，进一步提升汽车的操控体验与续航能力。

凭借首款搭载CTB技术的新能源乘用车，海豹预售即出圈，也让海豹在高手云集的B级轿车市场中脱颖而出，成为了行业内的爆款，订单量也是一路飙升！凭借后驱/四驱动力架构，前双叉臂和后五连杆独立悬架，iTAC智能扭矩控制技术的加持，让用户无需花费百万资金便可以体验到媲美百万超跑的驾控感快。

续航是很多用户在购入新能源乘用车之前最担心的体验之一，比亚迪海豹在这方面做得也非常不错，前面提到海豹搭载了比亚迪自研的刀片电池，在提升安全性的同时，还为车型标配了热泵系统，配合电池包冷媒直冷直热技术，系统能耗更低，即使是在冬季驾驶，也能为用户提供超长的续航驾驶体验。

在“2022年懂车帝新能源冬测”中，作为e平台3.0集大成之作的比亚迪海豹，在零下10至零下15度的低温环境中，仍实现了超高的续航达成率，在60多辆新能源乘用车脱颖而出！值得一提的是，在零下15度环境中进行的充电速度及充电功率测试、低温100-0km/h制动测试中，比亚迪海豹均获得了榜单第一名！

比亚迪海豹能够在第三届“中国汽车风云盛典”中，荣膺最高奖“评委会大奖”不是偶然，而是必然！这家以“技术为王”的车企，从成立至今27年的时间，不管遇到什么艰难险阻，比亚迪从未放弃对技术的持续投入。对市场的洞察、对用户的需求、对产品的不断完善，造就了今天叱咤风云的比亚迪，而好看、好开、好玩的硬核实力产品海豹，成为了新能源时代高品质出行的首选车型。